El Gran Premio de Madrid de Fórmula 1 se celebrará en los pasillos vacíos del Hospital Zendal (Javi Ramos)

 "Aprovechando que en las instalaciones del centro médico no hay ni personas ni material sanitario, y con la intención de sacar partido a la inversión, el Gran Premio de Madrid de Fórmula 1 se celebrará en los pasillos vacíos del Hospital Zendal.(...)"             (Javi Ramos, El Mundo Today, 23/01/24)

Feijóo insiste en que es absurdo apostar por el coche eléctrico porque el transporte del futuro serán los yates de los narcotraficantes

 "El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha criticado este martes el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Gobierno central. El político gallego ha insistido en que es absurdo apostar por el coche eléctrico porque el transporte del futuro serán los yates de los narcotraficantes. “Vienen hasta con crema solar”, ha dicho […]"             (Javi Ramos, El Mundo Today, 16/11/22)

Egipto prohíbe la venta de chalecos amarillos para evitar el contagio de la crisis francesa cuando faltan pocas semanas para el el aniversario de la primavera árabe de 2011 que acabó con el gobierno de Hosni Mubarak... los peatones deberán hacer señas con linternas, saltos, gritos o lo que se les ocurra... para hacerse ver de noche por los automovilistas...

"A falta de semanas para el aniversario de la primavera árabe de 2011 que acabó con el gobierno de Hosni Mubarak, el departamento de Seguridad de Egipto ha decidido restringir la venta de chalecos amarillos para evitar una posible representación de las protestas que llevan protagonizando las calles de Francia en los últimos días.

Tanto la venta a pie de calle de chalecos amarillos como la venta al por mayor han sido vetadas, según han explicado oficiales del país árabe, que han avisado de que los comerciantes y las empresas que realicen tal transacción se enfrentarían a una multa. El tipo de penalización no se ha especificado, pero sí que han aclarado que esta medida estará monitorizada por la policía.

En un céntrico barrio de El Cairo, donde abundan las tiendas de equipamiento de seguridad industrial, seis comerciales aseguraron que no vendían más prendas de estas características. Dos de ellos se negaron de inmediato a venderlos, sin dar ninguna explicación al respecto, pero los cuatro restantes aseguraron que la policía les había prohibido ofrecérselos a la clientela.

"Parece que no están dispuestos a que alguien haga aquí lo que se está haciendo en Francia", dijo uno de los comerciantes a la agencia de noticias Associated Press. Otro de ellos afirmó que la policía se había personado en su local hace varios días para avisarles de que no vendieran más chalecos amarillos. "Cuando preguntamos por qué, dijeron que seguían instrucciones", explicó el vendedor. Ambos prefirieron mantener el anonimato por miedo a las represalias.

 

Venta restringida hasta finales de enero

Según recogió la agencia de noticias árabe Al Jazeera, varios medios de comunicación egipcios dieron una cobertura bastante amplia de las protestas de los "chalecos amarillos" en Francia. Es por ello que buscan ahuyentar cualquier intención de la población de imitar esa forma de manifestación en Egipto, especialmente a falta de poco más de un mes para que se cumplan siete años de la revolución del 25 de enero.

Desde el departamento de Seguridad, aseguraron que las restricciones continuarían vigentes hasta finales de enero. Insistieron en que los importadores de productos de seguridad industrial y compañías de mercancías al por mayor han sido convocados esta semana por las autoridades a una reunión en El Cairo, en la que se les explicaría la normativa a seguir hasta entonces.

Las declaraciones de los oficiales que alertaron de esta medida hablan también desde el anonimato porque, supuestamente, no están autorizados para tratar el trema con la prensa. Por el momento, el portavoz del ministro de Interior egipcio, al cargo del cuerpo de policía, no ha contestado a ninguna de las llamadas ni los mensajes que solicitan más información al respecto."            (eldiario.es, 11/12/18)

Un veciño de Oímbra de 69 anos tentou fuxir da Garda Civil nun tractor cargado de marihuana

"Segundo informou a Garda Civil, axentes de Verín detiveron ás 1,40 horas deste martes a este veciño de Oímbra, que responde as iniciais A.A.G., como presunto autor dun delito de cultivo e elaboración de drogas.

O detido foi localizado nunha pista forestal próxima ao seu domicilio conducindo un tractor no cal transportaba as 21 plantas de marihuana e que, por tanto, eran visibles no remolque do vehículo agrícola.

Cando observou aos axentes, o agora detido tentou darse á fuga. Unha vez interceptado, relatou aos axentes que ía cambiar as plantas de leira posto que sabía que localizaran a súa plantación. Leva o caso o Xulgado dous de Verín."           (Galicia Confidencial, 17/07/18)

La Guardia Civil obliga a Junqueras a pagar los peajes durante su viaje a Cataluña

"Después de que seis de los nueve líderes independentistas catalanes que están en prisión preventiva hayan iniciado su traslado hacia cárceles catalanas por orden del Gobierno de Pedro Sánchez, fuentes cercanas a Instituciones Penitenciarias han confirmado hoy que los agentes responsables del traslado han obligado a Oriol Junqueras a pagar todos los peajes que se han encontrado por el camino.

El portavoz de la Guardia Civil ha informado de que el presidente de Esquerra Republicana ha tenido que correr con el gasto de los 15 euros del paso de Aragón a Cataluña a media mañana, y a partir de ahí ya le fueron cargando a él todas las expensas, “tanto de su vehículo como del resto de la comitiva”, ha matizado el agente.

Durante el trayecto a través de la autopista AP-2, Junqueras ha sido forzado a sacar su cartera hasta en siete ocasiones y se calcula que el político catalán ya ha pagado más de 500 euros. “Cuando llegue a su cárcel de destino tendrá que endeudarse”, lamentan sus compañeros de traslado, que en ningún momento se han ofrecido a contribuir en los pagos de las tasas.

El Gobierno calcula que, si sigue trasladando presos a Cataluña por autopista, los ingresos del Estado superarán sus máximos históricos."               (Javi Ramos, El Mundo Today)

La gasolinera donde detuvieron a Puigdemont triunfa en Google. Usuarios le otorgan la máxima puntuación: “sin duda se merece 5 esteladas”

"La gasolinera donde la policía alemana detuvo el domingo pasado a Carles Puigdemont ha recibido un alud de críticas positivas en su localización de Google. Cientos de supuestos usuarios -cerca de un millar en total- le otorgan una puntuación de 4,9 sobre 5. “Sin duda se merece 5 esteladas”, se resume.

Además, los comentarios -contrarios todos al independentismo- ironizan sobre su buen servicio, su limpieza y hasta el buen sabor de su café como agradecimiento a la detención del expresidente catalán. Es por esto que lo consideran lugar de visita “imprescindible”.

“Maravilloso lugar democráticamente elegido a unos 155km de otros lugares. Para gente fina y distinguida que reporta gasolina. Paisaje bucólico y pastoril con alto nivel de seguridad donde día si y día también la policia vigila. Cuenta la leyenda que atraparon a un dirigente imaginario de una República inexistente”, escribe uno.

 “Excelente Servicio! Amplio aparcamiento. Si eres el cliente 155 te regalan una semana de estancia en Neumünster con gastos pagados y entras en el sorteo de una plaza en Soto del Real bajo el magnífico sol de España. Tienen servicio de revelado fotográfico para inmortalizar el encuentro”, añade otro.

 “Fantástica gasolinera. Tienen gasolina 95 con 155 tipos distintos de aditivos, que hacen que el motor de tu furgoneta tenga tal potencia te haga sentir independiente, eso si durante solo ocho segundos”, se apunta. “Lugar de culto y peregrinación obligado ! Un trato acogedor y un café con sabor añejo”. 

 “Excelente servicio y trato al cliente. Si llevas un lazo amarillo en la solapa de la chaqueta entras en un sorteo de una estancia en Soto del Real, Alcalá Meco y muchos otros destinos a la sombra en España, ese país tan soleado! Extra de descuento al repostar si llevas una furgoneta Mercedes gris!”.

“Me encanta el servicio que te prestan en esta gasolinera. Un amigo mío que se había quedado tirado por Europa le indicaron como volver a casa facilitándole alojamiento, transporte. Todo con la cortesía del estado. Por fin después de 155 dias”, es otro de los mensajes."            (e-notícies, 28/03/18)

El ministro Soria emulará a Fraga poniéndose en bañador detrás de un Volkswagen

"A tan sólo dos metros de distancia de la parte trasera de un automóvil Volkswagen en marcha, y vestido únicamente con un bañador holgado y poco sugerente, el ministro de Energía, Industria y Turismo, José Manuel Soria, intentará demostrar a los españoles que las emisiones de un motor Volkswagen son absolutamente inocuas mientras no se coma una hamburguesa al mismo tiempo que se inhalan los humos. 

Un equipo de neumólogos novelistas de la Dirección General de Industria examinará al ministro después del experimento para certificar que los pulmones de Soria sigan conservando la misma capacidad, potencia y frescura que los de un leopardo joven e inquieto, tal como prevén.

La exhibición tendrá lugar en la sala de cuidados intensivos del hospital Quirón, de Madrid, donde ya han conseguido aparcar un Golf Sport 2.0 TDI y se ha esterilizado seis veces el bañador que utilizará el ministro. “Hemos elegido la UCI de la Quirón por una simple cuestión de agenda”, aseguran desde el gabinete de prensa del ministerio. “A José Manuel le venía de paso para viajar luego a Caracas”, añaden.

El ministro completará la demostración disparándose en la barriga con un recibo de la luz para hacer ver que ni siquiera le traspasa la camisa de Gucci, y finalizará la sesión orinando descalzo sobre una placa solar, sin miedo alguno a electrocutarse."           (Rokambol news, 29/10/15)

Fumar como un Volkswagen ya es la primera causa de muerte en Europa

"La expresión “Fumas más que un Volkswagen”, o incluso “Fumas más que un Volkswagen, pedazo de imbécil”, empieza a ser mucho más precisa que las frases en que, hasta hace poco, se mencionaba a un carretero o una chimenea para compararlos con los fumadores empedernidos.

También los neumólogos han cambiado la nomenclatura de los diferentes tipos de adictos al humo, que hasta ahora clasifican en esporádicos, habituales, compulsivos y patológicos, para pasar a llamarlos “Polo GTI”, “Golf Cabrio”, “Passat turbo” y “Tuareg TDI”.

Otras expresiones, como “meter un Volkswagen en el comedor”, para referirse al hecho de fumar en el interior de una casa, o “voy a hacer el alemán un momento”, para anunciar que alguien sale a la calle para fumar un cigarrillo, son ya habituales en la jerga ciudadana.

“Das auto” se ha convertido, además, en la contraseña que muchos adolescentes utilizan entre ellos cuando quieren quedar para fumar un cigarrillo a escondidas. Al parecer, cuando un joven recibe un whatsapp que dice “Das Auto”, solo tiene que responder “Volks” para reunirse con su interlocutor y machacarse los pulmones."                (Rokambol news, 16/10/2015)

Ladrillazos, palizas, puñetazos... agresiones a examinadores del carné de conducir

"La escena es cada vez más habitual desde hace un par de años. Al terminar la prueba práctica del carné de conducir y aún dentro del coche, el examinador comunica al alumno que ha suspendido y le explica los fallos que ha cometido. El aspirante a conductor monta en cólera y agrede físicamente a quien le ha impedido conseguir el permiso de circulación.

Examinadores consultados por El Confidencial Digital marcan una fecha de inicio de esta tendencia creciente: principios de 2013. Fue entonces cuando la Dirección General de Tráfico (DGT) cambió el sistema de comunicación de la nota.

Anteriormente, al terminar el examen o los exámenes prácticos de un grupo de alumnos, éstos salían del coche y el examinador se quedaba con el profesor de autoescuela, al que notificaba quiénes habían aprobado y quiénes no habían conseguido ser “aptos”.

También le daba detalles de los errores que habían motivado el suspenso. Después era el profesor el que se lo comunicaba a los alumnos y les explicaba porqué, si era el caso, habían suspendido.

Desde 2013, sin embargo, es el propio examinador quien comunica el resultado a los alumnos dentro del coche, nada más acabar la prueba. El objetivo de este cambio era formativo: que al que hubiera suspendido le quedara claro qué fallos había cometido, para poder corregirlos y evitarlos cuando volviera a examinarse.

“Las agresiones se han disparado desde 2013 por esta obligación de decir la nota en el coche a los alumnos”, asegura un examinador con años de experiencia, que añade que antes estos hechos eran mucho más aislados: si acaso, cuando se enteraban que habían suspendido, luego buscaban su coche para rayárselo como venganza.

Las fuentes consultadas denuncian que se han multiplicado tanto las agresiones físicas como las verbales. Los insultos y amenazas de alumnos contra examinadores son “diarios” en toda España, aunque muchos de los afectados ya ni denuncian internamente estos casos. Por ejemplo, UGT registró en la primera mitad de 2013 una quincena de agresiones verbales contra examinadores tan solo en la Comunidad de Madrid.

Los casos más graves, en los que hay violencia física, son los que más preocupan a los examinadores. Según datos de la Dirección General de Tráfico, en el año 2014 se denunciaron ocho agresiones de este tipo; en lo que va de 2015, entre enero y agosto, la cifra se ha disparado a los 15 casos.

Sin embargo, examinadores consultados por ECD aseguran que la DGT sólo registra los casos en que hay parte de lesiones. Ellos aseguran que en los últimos años se han producido muchas otras agresiones físicas de alumnos indignados por haber suspendido.

Entre las causas de esa agresividad los propios afectados señalan el dinero que cuesta el carné: muchas personas que no suelen ser violentas reaccionan agrediendo al examinador al ver que van a tener que seguir pagando clases prácticas y las tasas de un nuevo examen.

Los episodios de violencia van desde el alumno que le da un puñetazo al examinador que le acaba de declarar “no apto” para obtener el carné de conducir a casos más graves. Por ejemplo, en Barcelona hubo un caso en el que el novio y el hermano de una alumna suspendida, que la estaban esperando cerca, entraron en el caso de autoescuela y propinaron una paliza al examinador.

En Granada se produjo otra agresión impactante que recuerda los examinadores: un suspendido se apeó del coche, cogió un ladrillo del suelo y agredió con él al ingeniero. No se trata de casos aislados, aseguran las fuentes consultadas. Hay un goteo constante con cada vez más agresiones, muchas de las cuales no se registran porque no pasan de ser un puñetazo u otro golpe que no provoca la baja de los examinadores.

Aunque este fenómeno creciente se está produciendo por toda España, el colectivo de ingenieros de Tráfico ha detectado que hay lugares más propicios, debido a que el examen se celebra en un lugar más aislado y solitario. 

“Por ejemplo, en Barcelona hay muchos más casos porque las pruebas prácticas tienen lugar por distintos polígonos industriales, más solitarios”, explica un examinador, “mientras que en Madrid se hacen en el centro de exámenes de Móstoles, y ahí se ve más gente y hay un edificio con un guardia de seguridad”.  (...)"            (El Confidencial digital, 05/10/2015)

¿Pegaron a Junior Pujol Ferrusola por presumir de Lamborghini, en lugar de ir con una mano delante y otra detrás, por la Cerdaña?

"La semana pasada Junior se paseaba por la Cerdaña, cual Pantera Rosa, con este Lamborghini Diablo. No llevaba “una mano delante y otra detrás” como dijo la Ferrusola, sino que tenía ambas sobre el volante del bólido.

Le pararon los gendarmes franceses y cuenta La Razón que llevaba 10.000€ encima, justo el límite legal para no declararlo. Publica El Periódico que después lo vieron en el restaurante 1219 de Das, acompañado de una mujer y de otra pareja, con el ojo à la virulé y el brazo en cabestrillo. Quizás intentó “dinamizar económicamente” algo y no tuvo suerte. Parece que pagó la cuenta con billetes de 100€, de esos que no te dan en los cajeros automáticos.

Dicen que Jordi Pujol Ferrusola es el listo de la familia. Visto lo visto y con la que está cayendo, no se puede ser más tonto.

Per cert, vegin l´enganxina blava amb el CAT al costat de la matrícula del Lamborghini. Tot per Catalunya! (...)"               (Dolça Catalunya, 11/03/2015)


"Cuenta La Razón que anteayer la policía francesa retuvo en una carretera cercana a Puigcerdá a un tipo que conducía un Lamborghini matrícula de Barcelona 7827-WG.

Los agentes se interesaron por un paquete que llevaba en el interior del coche, en el que había 10.000 euros. Identificaron al conductor: era Jordi Pujol Ferrusola, alias Junior y al que Sostres llama “Lecter Pujol” por su “psicopatía latente“. Los agentes galos le permitieron continuar circulando: el límite de efectivo con el que se puede salir de España sin declararlo son precisamente 10.000€. Junior conoce bien la Ley.

El atropello de las autoridades francesas clama al cielo. Artur Mas ha dado instrucciones a la ambaixadeta de Catalonia en París para que exija explicaciones al Elíseo. Se especula con una inminente llamada a consultas del senyor ambaixadoret. El consejero de Economía, Mas Colell, se ha trasladado inmediatamente a Puigcerdá donde esta tarde ofrecerá un mitin con pizarra en defensa de la libertad de movimiento de capitales.

Los pueblos de la Cerdaña francesa han organizado manifestaciones para reclamar su derecho a ser “dinamizados económicamente” por Junior. Dicen que Santiago (y cierra España) Espot, el benemérito Torrente catalán, ha pasado toda la noche encaramado a un árbol en La Tour de Carol, rodeado por gendarmes franceses a quienes les grita su famoso “Calli!, Calliiiiiiii!” cuando le conminan a bajar.

La humildísima Marta aixoesunadona Ferrusola se ha sentado en la vía del tren con un cartel con la foto de Gandhi recordando que  “no tenim ni cinc”. David Fernández Ramos, de las CUP, sostenía otro cartel a su lado proclamando que “els seus fills van amb una mà al davant i una altra al darrere”. Cuando el jefe de estación de Puigcerdá les ha solicitado que dejen libre la vía, doña Marta le ha espetado: “Catalunya no es mereix això, vagi-se´n a la merda”. 

Un autocar lleno de jovencísimos miembros de la ANC ha abandonado el geriátrico de La Seo de Urgel y se dirige inexorable a La Cerdaña para solidarizarse con Junior. En previsión de incidentes, los mossos se han atrincherado en Alp, pertrechados con goteros, desfibriladores, Sintrom y prótesis de cadera.

Hace una hora, esta misma mañana, Junior ha declarado enacaramado sobre una tarima ante el Caprabo ceretano que “és injust, el Lamborghini no em fa cap il-lusió”, y ha regalado a la multitud que le escuchaba CDs con las obras completas de Rihanna y las reflexiones de su padre sobre “el hombre andaluz”.

Se espera una inminente declaración del Pacte Nacional pel Dret a Decidir proclamando que el Lamborghini de Junior es “estuctura d´estat”.

Diuen també que la bona gent de La Cerdanya n´està fins els nassos dels Pujol i les seves fantasmades.

Dolça i espoliada Catalunya."                (Doça Catalunya, 08/03/2015)

Los españoles tardan 5 segundos menos que hace unos años en golpear el volante con los puños...

"Los españoles tardan 5 segundos menos que hace unos años en estar golpeando el volante con los puños, según ha confirmado un estudio del Instituto Nacional de Estadística.

 Los datos revelan que en 2005 un conductor medio tardaba dos minutos en cagarse en Dios, ahora miles de ellos se cagan en el Altísimo nada más abrir las puertas del coche y a los 2,3 segundos de poner las manos sobre el volante ya sienten deseos de atropellar escolares.

El psicólogo José Manuel Olivar, que ha analizado los datos del INE para El Mundo Today, incide en que este descenso del tiempo que tarda un español al volante en “estar hasta los cojones” es conductismo básico: “el conductor sabe que una vez saca el coche del párking tardará sólo unos minutos en estar tocando el claxon y dando patadas al aire, así que su mente se adelanta a esa sensación para prepararse”. 

El psicólogo explica de esta manera el descenso del tiempo que tarda un conductor en estar agitando los brazos con furia en medio de un atasco. “Ya no hace falta ni el atasco, algunos salen cabreados de casa sin saber por qué, simplemente no quieren evitarse las lágrimas cuando una calle esté cortada”, dice.

Según el especialista, los datos también han empeorado porque “la persona sabe que tras superar todos los obstáculos del tráfico lo único que le espera es la oficina”. El informa del INE detalla que el tiempo que transcurre entre saludar al conserje del edificio de oficinas y sentir auténticos deseos de colgarse del techo se ha reducido a 1,7 segundos. (...)"         (Kike García , El Mundo Today, 21 de enero, 2015)

El nuevo examen de conducir incluirá preguntas sobre Aguirre y el hijo de Gallardón

"La Dirección General de Tráfico reformará totalmente el viejo examen teórico para la obtención del carnet de conducir con una batería de preguntas adaptadas a los nuevos riesgos del tráfico actual, la fluctuación semanal del índice justiciero de Alberto Ruiz Gallardón y la irrupción de Podemos en el panorama político español. (...)

Aunque la DGT todavía no ha hecho público el enunciado de las nuevas preguntas del examen, esta redacción sí ha tenido acceso al contenido completo de una de ellas a cambio de nuestro compromiso de no publicarlo hasta el 15 de octubre de este año.

Este es el texto completo del enunciado:

Circulando a 180 Km/hora por una vía urbana pasamos junto a un cajero automático contra el que acaba de estrellarse el dirigente de Nuevas Generaciones del PP, Ángel Carromero, que sangra abundantemente por la nariz y cuyo automóvil ha sido colisionado, a su vez, por el hijo del ministro de Justicia, Alberto Ruiz Gallardón, y cuyo cuerpo ya no se encuentra en el lugar del siniestro por alguna razón que desconocemos. Ambos coches arden por los cuatro costados. 

Simultáneamente vemos aproximarse hacia nosotros a la expresidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, a una velocidad de crucero de 270 Km/hora y con una actitud que se podría definir entre chulesca y arrogante. 

No habla por teléfono mientras conduce, pero habla y mira raro. Es de noche, hay hielo en la calzada, el PP ha vuelto a ganar las elecciones y sigue granizando con fuerza.

A: Buscamos otro cajero automático. Hostia, claro.

B: Nos gusta la fiesta. Usamos el freno de mano para derrapar y sacamos veinte euros a crédito. 

C: Somos del PP. Detenemos el automóvil en medio del fuego y extraemos quinientos euros cinco veces, de cinco cuentas corrientes diferentes, de cinco países distintos, todos ellos tropicales."                (Rokambol news, 17/06/2014)

El hijo de Gallardón "no recibirá un trato preferente. Será indultado igual que cualquiera que sea hijo de alguien del PP"

"Un hijo de Gallardón se ha dado a la fuga tras colisionar con otros coches en el centro de Madrid. Últimamente están imparables los del PP, en cuanto a la conducción se refiere. No los para ni Casillas, vamos.

  erardo tecé @gerardotc 

El hijo de Gallardón llega corriendo a casa de su padre, toca la pared y grita: "indultado!".

Facu Díaz @FacuDiazT

 

El servicio secreto cubano obligó al hijo de Gallardón a tener un accidente y darse a la fuga.

  Juan Carlos Escudier @JCEscudier 

Que un Gallardón haga un Aguirre, con la animadversión que se tienen, indica una gran necesidad de salir escopetado. http://blogs.publico.es/escudier/2014/06/la-gran-coalicion-gallardon-hace-un-aguirre/ …

  Isaías Lafuente @IsaiasLafuente 

 

El eslogan del PP "En la buena dirección" lo crearon Esperanza Aguirre, Enrique López y el hijo de Gallardón. Apuesto...

  Esppeonza @EsppeonzAguirre  

¡La culpa de que escapara el hijo de Gallardón es de ZP!

  El Humanoide @ElHumanoide  

Si Bin Laden hubiera sido un poco listo se habría sacado carnet del PP, huido en coche a casa de Gallardón y hoy estaría viviendo tranquilo.

  Anacleto Panceto @Xuxipc 

El hijo de Gallardón no recibirá un trato preferente. Será indultado igual que cualquiera que sea hijo de alguien del PP.

( Público,16/06/2014)

Herido grave un paracaidista al ser atropellado tras aterrizar en una carretera

"Un paracaidista noruego de 33 años ha resultado herido grave este lunes tras aterrizar en una avenida de acceso a Empuriabrava (Alt Empordà) y ser atropellado por un coche. El hombre ha sido trasladado al hospital Josep Trueta de GIrona aquejado de varias fracturas. 

El accidente ha ocurrido poco antes de las once de la mañana después de que el herido despegara en una avioneta desde el aeródromo de Empuriabrava. Tras saltar de ella, se ha dado cuenta del fallo en el mecanismo que debía abrir el paracaídas principal y ha procedido a realizar un aterrizaje de emergencia con el secundario, lo que lo ha llevado a tomar tierra en medio de una de las vías principales de entrada a la urbanización de Empuriabrava.

 En ese momento había tráfico en la zona, el conductor de un vehículo no ha podido esquivarle y le ha pasado por encima de las piernas. (...)"            ( Marta Rodríguez , El País, Girona 9 JUN 2014)

Fernando Alonso conducirá el coche con el que entrará la Infanta al juzgado. “Iremos follaos todo el rato”, ha dicho el piloto

"La Casa Real ha confiado en el campeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, para que la Infanta Cristina entre a los juzgados de Palma lo más rápido posible y sin que los periodistas tengan oportunidad de recrearse en el “insoportable calvario” que la hija del Rey está padeciendo por culpa del caso Urdangarín. “Quiero que todas las fotos les salgan movidas”, le ha ordenado personalmente el Rey al famoso piloto de carreras.

Alonso dispondrá de veintisiete segundos y cuatro décimas, desde que la Infanta baje de su helicóptero, para cruzar Palma de Mallorca, bajar la rampa de acceso al Juzgado y depositar a la imputada en los brazos del Fiscal Anticorrupción. “Voy a tener que bajar la rampa como un auténtico hijo de puta, a 497 kilómetros por hora, pero es lo que hay”, ha declarado el campeón español.

La Casa del Rey todavía no ha desvelado el modelo exacto de prototipo con el que Doña Cristina será inyectada en los Juzgados pero se cree que Ferrari y la Agencia Espacial Europea están trabajando en un bólido biplaza especialmente diseñado para traspasar la barrera del sonido, de la vergüenza y de la Justicia. “Es un pepino de puta madre”, han señalado desde la Zarzuela."                (Rokambol news, 03/02/2014)

La rotonda de los 19 semáforos

La rotonda de los 19 semáforos, sobre la M-30 a la altura de la calle López Ibor. / Luis sevillano

 "Para atravesar la rotonda de Isaac Rabin, entre la Avenida de la Ilustración y la calle de Nueva Zelanda, un conductor se enfrenta a unos cinco semáforos. Si quisiera dar la vuelta entera y meterse en alguna de las calles que confluyen en ella se toparía con algunos semáforos más. En total son 19 en toda la zona. Casi una veintena de luces rojas y verdes instaladas en agosto han hecho que este trayecto, que antes se hacía en unos pocos segundos, se convierta ahora en una tortura para algunos de los vecinos. (...)"    (El País, 20/10/2013)

La salida de la cárcel de Carromero provoca tres vueltas de campana y cinco muertos. El político excarcelado volvió a salir ileso

"El dirigente de Nuevas Generaciones del Partido Popular, Ángel Carromero, ha ingresado de nuevo en la cárcel de Segovia tan solo veinte minutos después de salir de ella para disfrutar del régimen abierto que se le había concedido después de su extradición desde Cuba.

 Al parecer, y por causas que aún se desconocen, el coche que recogió a Carromero en la puerta de la prisión se empotró contra un autobús inmediatamente. Otros dos coches, ocupados por conductores afines a las políticas de Mariano Rajoy y Calvo Sotelo, se vieron involucrados en el siniestro y dieron tres vueltas de campana perfectas cada uno.

Según algunos testigos, Carromero, en lugar de sufrir algún daño, salió del automóvil con ropa más cara y mejor planchada que con la que había subido, setecientos noventa euros más en cada bolsillo, y menos colesterol que antes de montar en el automóvil.

En el trayecto desde el lugar del siniestro, donde fue detenido otra vez por la policía, hasta la puerta de la prisión, distante apenas cincuenta metros, Carromero hizo resbalar accidentalmente a una señora de derechas que se partió el cuello tres veces a pesar de que solo se cayó una.

Parece ser que el Gobierno, una vez que vuelva a tramitar el régimen abierto a Ángel Carromero, lo subirá en un helicóptero militar y lo depositará en Cataluña. “Lo soltaremos en medio de la Diagonal, a ver que pasa”, ha declarado Soraya Sáenz de Santamaría."     (Rokambol news, 12/01/2013)

Un conductor alcanza los 230 km/h para no ver "la cara de mamones" de los catalanes

"Quería escapar de la puta mierda de Catalunya"

Un conductor colgó el pasado 23 de junio un vídeo en youtube, titulado 'Escapando de Catalunya a toda pastilla', en el que se aprecia como circula a 230km/h. Este usuario de la red, que se hace llamar MC Darwin 1889, explica que "tenía ganas de conocer la puta mierda de cataluña. Fui, y en varios minutos ya quería escapar a todo trapo. No podía aguantar más viendo esa cara de mamones que allí destilan".

"La velocidad, se registra a través del marcador del aire acondicionado, que es la velocidad real 218km/h. Sin embargo y como bien saben los expertos en la matería, la velocidad que marca el velocímetro siempre da a la alta. Ahí se marcaba 230km/h", explica." (e-noticìes, 06/07/2010)

"Briatore me dijo 'gracias' al estrellarme"... y es que lo hice con mucho cuidado...

"¿Es cierta la historia de Piquet, que asegura que le obligaron a provocar el accidente? La transcripción de su declaración ante la federación internacional (FIA) aporta datos interesantes. "Sé prudente", cuenta Piquet que le dijo Pat Symonds, jefe de ingenieros, tras explicarle dónde y cuándo debía estrellarse.

Piquet acusa al director de Renault y el equipo denuncia al piloto.

El caso del accidente supuestamente provocado de Nelsinho Piquet en la carrera de Singapur de 2008 que ganó Fernando Alonso acapara toda la atención en Monza. La batalla entre el director de Renault, Flavio Briatore, y la familia Piquet ha entrado en las descalificaciones personales y ha llegado a los juzgados" (El País, ed. Galicia, deportes, 12/09/2009, p. 49)

"7. La propuesta de provocar un accidente se me hizo poco antes de la carrera y se llevó a cabo en la oficina del Sr. Symonds, en presencia del Sr. Briatore, quien me preguntó si yo estaría dispuesto a sacrificar mi carrera para el equipo propiciando la salida del coche de seguridad. Todos los pilotos de F1 saben que el coche de seguridad sale a la pista cuando hay un accidente y ésta se bloquea, ya sea por desechos o por un coche parado, y donde es difícil recuperar un vehículo dañado, como fue el caso aquí.

9. Tras la reunión con el Sr. Sr. Symonds y Briatore, el Sr. Symonds me llevó a un rincón tranquilo y, usando un mapa, me señaló la esquina exacta de la pista donde debería tener el accidente. (...) El lugar específico del circuito no tenía ninguna grúa que pudiera sacar el coche accidentado de la pista, ni tampoco tenía entradas que permitieran entrar a los miembros de la organización para retirar el monoplaza con rapidez". (El País, ed. Galicia, deportes, 12/09/2009, p. 49)